Niet dat alles vroeger beter was, maar dít is een grandioos voorbeeld ervan.

Aan extra speelgoed als airco, radio/CD-speler of navigatie zat er niks in, en toch ziet het er uit of je er zo mee naar Mars kunt vliegen.

Aan elk knopje, elke ribbel, elke kromme is aandacht besteed, en eens niet door compleet doordachte commercie of computer-aided designers, nee, gewoon door Fantasie.
Mooi vind ik dat.

Het was niet dat je hard ging, maar het leek of je harder ermee reed. Of je verder kon gaan dan van benzinepomp naar benzinepomp.

Vandaag de dag worden er óók mooie auto's gemaakt. Perfecter, beter, sneller, veiliger, economischer en niet te vergeten milieu-vriendelijker.

Maar met weinig fantasie. Auto's van vandaag geven minder het idee dat je ermee naar Mars kunt gaan. Alles klopt, dat wel. En het start allemaal zonder problemen, ook dat.
Maar elke knop van je auto zit ook in de auto van een ander merk.
En ál die knoppen gaan precies zo lang mee als de auto zelf. Niks geeft het idee dat het een eeuwigheid meegaat.
De klokjes, de wieldoppen, niks is écht apart voor díe auto gemaakt.

Onder de motorkap moet je zoeken naar de motor: die is niet te vinden, verstopt onder allerlei deksels en kleppen die je zelf nooit open krijgt. Zelfs een lampje vervangen is zo ingewikkeld gemaakt dat je ermee naar een garage moet!

Bij auto's uit die jaren kun je zelf de techniek aanraken, dingen losschroeven en weer in elkaar zetten. Je begreep ook hoe het werkte.

Tegenwoordig zit techniek verstopt en kun je het niet meer aanraken. Er zit een scherm tussen jou en de techniek.

Geen wonder dat vandaag weinig jongeren zich ertoe aangetrokken voelen, want er ís immers niks meer aan te raken. Zelfs nagaan wat er aan mankeert gaat via een beeldscherm: niet jou kennis bepaald wat er aan scheelt maar software doet dat voor je. Als monteur ben je ook dát kwijt en verworden tot een onderdeel van de computer aan de auto.

Vroeger voerde je motoren op door zélf cylinders en zuigers te draaien. Nu door er andere software in te "laden".

Dat is de prijs die we betalen,
misschien . . .

Ligt het nou aan mij of is dat gewoon een big-ass carburateur met luchtfilter aan de motor waardoor het eingelijk al gelijk geen echte injectie motor meer is?