Audi presenteert vandaag de nieuwe Audi Q5, het kleine broertje van de forse Q7. Maar echt klein kan je de nieuwe SUV van het Duitse merk ook weer niet noemen. Met een lengte van 4,63 m en een breedte van 1,90 m is het nog steeds een flinke jongen. Maar door de hoogte van 1,66 meter is de wagen wel lager dan de meeste concurrenten.

Zoals we van Audi gewend zijn is ook de Q5 voorzien van vierwielaandrijving en ligt de nadruk op dieselmotoren. Er is wel een gloednieuwe 2.0 TFSI benzineversie leverbaar. Deze levert 211 paardenkrachten en brengt de compacte SUV in 7,5 seconden naar de honderd.

Maar de topmotor is natuurlijk gewoon een diesel. Een 3.0 TDI V6 om precies te zijn. Met 240 pk en 500 Nm zeker geen slappeling. De sprint naar honderd gaat in 6,7 seconden en de top ligt op 223km/h. Wil je het allemaal iets minder hebben dan staat er ook nog een 2.0 TDI met 170 pk op de prijslijst.

Deze laatste motor moet het doen met een handgeschakelde zesbak, maar de benzinemotor en topdiesel kunnen geleverd worden met een automatische zevenbak met dubbele koppeling.

Om toch een beetje groen te zijn, dat is namelijk helemaal hip volgens de paarse broeken, wordt de Q5 standaard geleverd met een display in het instrumentenpaneel waarin wordt aangegeven in welke versnelling je het beste kan rijden en adviezen voor een zo efficiënt mogelijk rijgedrag. Nutteloos voor de echte man die zelf wel uitmaakt hoeveel ozonlaag hij sloopt.

Leuke items als adaptive cruise control, een DVD-speler, een TV-tuner, een glazen panoramadak en een topklasse hifi-systeem van Bang & Olufsen zijn helaas allemaal terug te vinden op de uitgebreide optielijst.

Ondanks dat is de Q5 een interessante optie in de klasse van de compacte SUV. Nu is het wachten op de prijzen om te zien of deze auto echt potentie heeft.