Het laatste studiemodel voor de Audi A1 wordt volgende week in Tokio aan het publiek getoond tijdens de Tokyo Motor Show. Het 'lean and mean' instapmodel moet op termijn de Mini van concurrent BMW gaan verslinden.

De als Metroproject Quattro levende poging, heeft een wat ongelukkig gekozen naam. Indertijd moest een Metro de eerste Mini vervangen, maar flopte en de productie werd gestaakt voordat Issigonis’ creatie op de productielijn tot stilstand kwam. Wat krijgt deze A1 behalve een gemene smoel?

Een 150 pk 1.4 TFSI motor die de voorwielen aandrijven. Voor de achterwielen, anders zou Quattro larie zijn, zit er een 41 pk elektro aandrijving in om schoon en stil door de stad te sluipen. De lithium-ion batterijen geven de A1 een elektrisch bereik van 100 km. De top zou op 201 km/u liggen, 100 wordt in 7,8 seconden gepasseerd en elke 100 kilometer drinkt hij 4,9 liter benzine.