Dat we aan een nieuw jaar begonnen zijn is inmiddels duidelijk. En veel is er niet veranderd. Toch is het aardig om eens verder te kijken naar de honderd jaar die voor ons liggen. Deze infographic geeft aan de hand van experts wat inzichten over het internet, vervoer en meer van die dingen.

Water. Dat hebben we aan de ene kant nodig, terwijl het aan de andere kant één van de grootste vijanden van ons is. Drinken is zelfs een eerste levensbehoefte. Overstromingen zijn aan de andere kant dodelijk. Toch is er een tekort aan drinkwater. De infographic toont wat feiten over onze toekomst.

En in veel gevallen kon men er destijds niet verder naast zitten. De voorspelling van het skaten mag er desondanks zijn. Ook ziet men een grote toekomst voor het vliegtuig, maar ook dat is iets anders geworden dan men toen dacht. En we leren nog gewoon uit boeken, in plaats vanuit een heuse headset.

Natuurlijk hadden ze in het begin van de vorige eeuw ook zo hun ideeen over hoe het er honderd jaar later uit zou zien. Duitse chocoladefabrikant Hildebrand maakte er zelfs een hele serie ansichtkaarten van. De wereld is er iets anders uit komen te zien dan in hun voorspelling.

Over de auto van de toekomst valt het een en ander te zeggen. Veiligheid, verbonden met elkaar en verbonden met internet. Omdat de dealer en de overheid ook dingen willen weten. Zo is onderhoud belangrijk, maar ook de snelheid waarmee u over de wegen snelt. We vatten de boel even samen.

Een aantal bedrijven en kunstenaars begonnen in Londen aan Megatropolis. Als vanzelf haalde het project nooit de fase waarin het gerealiseerd werd, maar het is aardig kijken naar het digitale resultaat. Het concept gaat uit van het idee dat het hoog boven het vuil goed leven is. Inspiratiebron: de lotusbloem. Want die groeit erg schoon op vuil water.

De Nederlandse Pal V rijdt als een sportauto en heeft een baan van 165 meter lang nodig om op te stijgen. Topsnelheid is zowel in de lucht als op de weg 180 km/u. Het prototype rijdt op benzine en er komen ook modellen op bio-diesel en ethanol. De tests verliepen vorige week prima. Instapmodel moet 200.000 euro kosten. Men mikt op een markt van dokters, hulpverleners en rijke mensen. In 2014 komt de Pal V op de markt.

Concrete plannen zijn het niet, maar dagdromen over de toekomst is altijd leuk. Charles Champion van Airbus verwacht dat het vliegtuig van de toekomst gebouwd zal zijn 'als een vogel', met een lichtdoorlatend en zelfs doorzichtig membraan rond een bionisch skelet. Geen ruzies meer over wie bij het raam mag zitten...