Dit jaar bestaat de legendarische 911 van Porsche vijftig jaar. Sinds die tijd zijn er ruim 820.000 van die wagens gemaakt. Om dat te vieren komt Porsche met een tentoonstelling in het eigen museum, en gaat een oude 911 op wereldtournee. Wij doen wat foto's om de boel mee te vieren.

Deze wagen beschikt over een vijf liter luchtgekoelde motor, vier versnellingen en schijfremmen op vier wielen. Deze wagen won de nodige races met Zwitser Jo Siffert achter het stuur. De wagen gaat deze maand in de veiling. Verwachte opbrengst ligt tussen de 2,5 en drie miljoen euro.

Porsche schreef een prijsvraag uit om uit te vinden wat er zoal mogelijk was met het ontwerp van hun 911. Ontwerper David Schultz kwam met een fiets die een kleine spoiler had en een schuin aflopende bovenkant. Helaas voor hem haalde hij de finale niet. De zeven ontwerpers die met hun 911 wel de finale haalden ziet u hier.

De dondergod Donar verloor zijn hamer een keer bij wat nu Stuttgart heet. In 1968 vond Porsche ingenieur Hans Mezger de hamer en smeedde er een luchtgekoelde 4.5 liter platte V12 uit. Dit metaal vond een plek in een nieuw superlicht aluminium buisframe chassis met polyester carrosserie. Zo werd de Porsche 917 geboren. Bedoeld om God te zijn op Le Mans.

Vaak wisselen hier klassieke wielen. Vandaag niet. Vandaag doet Porsche's nieuwe snelste ever het. De GT2 RS. Wat doet het? Het doet van nul naar tweehonderd binnen tien seconden. Naar driehonderd binnen de dertig seconden (28.9). Daarna door naar een top van 330 km/u.

De eigenaar van de nieuwe State of Art winkel in Groningen wilde graag iets opvallends. Voor de opening van de nieuwe winkel, liet de winkelhouder een klassieke Porsche 911 in de achtertuin van het pand takelen. Takelen ja, want er is niet genoeg ruimte om even achterom te rijden. Mag wat kosten, maar dan heb je ook wat.

A-Point begon als Volkswagendealer, maar voegde Audi, Seat en Skoda toe. En Porsche. Nu heeft het bedrijf de primeur van de grootste Porsche showroom van Europa. In een nieuw pand aan de Sijsjesbergweg in Amsterdam Zuid-Oost heeft het Porsche Centrum Amsterdam haar deuren geopend en dit weekend is het Open Huis.

Porsche moet ergens een achterdeurtje gevonden hebben om van de kredietcrisis een winstgevend zaakje te maken. Terwijl het bedrijf de miljarden euro's winst met vrachtwagens tegelijk laat aanrukken, is hun verkoop toch met ruim een kwart gekelderd. Huh?