Eerste commerciële vlucht op weg naar André Kuipers
Nadat de lancering afgelopen weekend werd uitgesteld ging Space X Falcon 9 Dragon vandaag de lucht in. Daarmee is de eerste commerciele vlucht naar het International Space Station een feit. Falcon 9 wordt zaterdag verwacht te koppelen aan het ruimtestation. Met een Nederlands tintje. Want André Kuipers mag de boel binnenloodsen.
- Robert Engel
- 22 Mei 2012 13:18
- Science
- §
Reacties
Astro:
eigenlijk raar dat je als NASA van een commercieel bedrijf gebruik moet maken, omdat die het veel goedkoper kan. dan faal je toch wel redelijk met je mega budgetten lijkt me
Anoniem (geen lid):
Nou ja goedkoop? NASA heeft een contract afgesloten voor 1,6 miljard! dollar voor 12 vluchten...
Anoniem (geen lid):
Muhahaha Astro begrijpt er weer het fijne van.
Markt werking op de raket-markt is echt niet erg hoor. Dit zorgt ervoor dat het juist goedkoper geproduceerd kan worden waardoor de NASA juist goedkoper uit is met hun "mega budgetten".
Het is juist goed en een revolutie in de ruimtevaart. Dit gaat er uiteindelijk voor zorgen dat we in de toekomst erg goedkoop de ruimte in kunnen.
Dus Astro, voor de zoveelste keer, ff je hersentjes gebruiken voordat je reaguurt.
Anoniem (geen lid):
Wat jij zegt is ook niet helemaal de waarheid, NASA wil zich meer met wetenschappelijke dingen bezighouden, dan constant raketten te moeten ontwikkelen die alleen maar eten en andere goederen naar het ISS brengen.
Astro:
misschien moet meneer Anoniem van 23-05-2012 13:09 eerst zelf eens zijn hersentjes gaan gebruiken. dit is namelijk een vraag die ze zich bij de Amerikaanse overheid ook al stellen.
waarom de NASA met miljarden steunen als het veel goedkoper kan. de Spaceshuttle bijvoorbeeld heeft miljarden gekost. daar was een hoop bespaard als ze gewoon met normale raketten waren blijven vliegen. maar goed, het is weer makkelijk zeiken zonder zelf een keer een fatsoenlijke bijdrage te leveren.
alleen maar afzeiken, wordt een beetje moe van dat soort gasten
Laurens (geen lid):
T is vrij simpel hoor. Als NASA geen concurrentie heeft en vrijwel een carte blanche van de overheid krijgt, waar is dan de drijfveer om het goedkoper te houden? Nu bedrijven met elkaar gaan concurreren begint het interessant te worden om op het budget te worden met als gevolg dat de ruimtevaart in z'n geheel goedkoper wordt